Apabila
kendaraan berjalan lambat dan temperatur di sekelilingnya tinggi, maka
temperatur di dalam komponen mesin akan naik. Hal tersebut akan menyebabkan
bahan bakar dalam ruang pelampung banyak yang menguap dan masuk ke intake
manifold. Akibatnya campuran udara dan bahan bakar menjadi gemuk sehingga
memungkinkan putaran idel kasar. Oleh Karen itu pada karburator perlu
dilengkapi dengan HIC untuk mengatasi masalah tersebut.
Hot idle compensator |
Pada
saat temperatur mesin naik, maka bimetal membuka thermostatic valve, sehingga
udara dari air horn mengalir ke dalam intake manifold melalui saluran udara
dalam flange sehingga campuran udara dan bahan bakar menjadi normal kembali.
Katup thermostatic mulai membuka apabila temperatur di sekeliling elemen
bimetal telah mencapai 55° C dan akan membuka penuh pada temperatur 75° C
0 komentar:
Posting Komentar